香橙会研究院 

氢能行业周报及点评

（0304-0310）

本周

氢能行业

迎来了一个里程碑式的利好

氢能作为前沿新兴产业

首次进入政府工作报告

氢能的春天

真的来了

本周关键词

2024年两会24份氢能议案和提案

2024年全国两会，至少有24位人大代表、政协委员为氢能发声，分别提交了议案建议或者提案。分别如下：

【氢燃料电池方面】

1、全国人大代表、亿华通董事长张国强：

一是推动氢能规模化应用，以规模带动产业提质降本；二是打造低成本绿氢保障，支撑氢能产业高质量发展；三是突破产业发展政策瓶颈，推动氢能产业快速发展。张国强还建议，国家层面统筹建立氢能发展组织协调机制与跨部门联席机制，及时解决产业发展过程中出现的各项重大问题。

2、全国政协委员、山西美锦能源董事长姚锦龙：

提4条氢能发展建议：建立专门的氢能产业管理政策体系，推动氢能融入国家能源体系；国家层面明确加氢站的主管部门，加快氢能基础设施建设；加大氢能多元示范应用，拓宽应用示范区域和场景范围；构建氢能减碳交易体系。

3、全国人大代表、荣程集团董事会主席张荣华：

进一步增加氢能重卡产业生态的覆盖范围，支持扩大优先使用氢燃料电池汽车的场景；完善国家和地方的补贴机制；鼓励“风光氢储用”一体化项目示范；明确氢作为能源使用时的能源属性；支持利用现有加油站或加气站的土地，建设油气氢电等综合能源补给站点；将氢能项目开发的碳资产纳入碳市场交易范围。

4、川渝全国政协委员联名提案：

呼吁支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群；

5、全国人大代表、天能控股集团董事长张天任：

推动示范城市群扩容，加快氢能规模化应用进程。

6、全国政协委员、天津城建大学副校长王中良：

推动绿氢产业利用高质量发展；有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立氢燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。

7、全国人大代表、中国石化沧州分公司炼油二部五班副班长王卿：

建议进一步推动氢燃料电池汽车示范城市群政策落地，引导石化、煤炭、邮政、电商配送等行业加快氢燃料电池汽车推广应用，把更多传统加油站升级为综合加能站。

8、全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清：

提交《支持湖北省十堰市创建氢能源汽车开发试点城市的建议》。

9、全国人大代表、玉柴股份设备智能物联技术高级主任工程师李海桦：

建议设立国家级的分布式、模块化的高效灵活制氢关键技术研究的科技专项，支持加快氢燃料内燃机动力推广应用。

【绿氢方面】

1、全国政协委员、东方电气集团党组书记董事长俞培根：

建议全面落实氢作为能源的国家级管理制度体系，出台全国性系统产业扶持政策，同时，研究出台国家级鼓励深远海、风光大基地可再生资源就地转化制氢，变“输电”为“输氢”，提高我国深远海风电资源、“三北”地区风光资源可开发范围。

2、全国人大代表、四川省科技厅党组书记、厅长吴群刚：

进一步健全完善氢作为能源管理的制度体系

3、全国人大代表、隆基绿能董事长钟宝申：

加强政策支持，促进绿氢及绿氢化工产业发展。

4、全国人大代表、中国石化中原油田执行董事、党委书记张庆生：

针对绿氢出台国家级补贴政策；支持绿氢装备的全面国产化研发；出台可再生电力余电上网政策；出台国家级绿氢安全管理办法，将绿氢从危险化学品管理改为能源管理；促进绿氢基础设施建设，形成覆盖广泛的加氢站网络。

5、全国人大代表、江苏悦达集团有限公司党委书记、董事长张乃文：

我国绿色甲醇产业处于发展初期阶段，特别是缺乏统一、清晰的认证标准，这在很大程度上限制了我国与国际绿色甲醇行业的接轨。因此，要推动绿色甲醇产业长效发展，亟须加快绿色甲醇认证标准体系建设。

6、全国人大代表、联泓新科董事长郑月明：

支持煤化工产业与绿氢、天然气耦合发展。

7、全国政协委员、中国石化北京化工研究院首席专家张明森：

能源化工企业普遍具有高耗能、高碳排放的特点，往往都积累了相当体量的可利用土地、建筑屋顶、废旧厂房、废旧装置等资源，为绿色能源的生产提供了很好的基础。

8、全国政协委员、中国工程院院士刘中民：

氢能产业发展是全世界的大趋势，而中东地区发展氢能有得天独厚的优势。中国在氢能产业方面有领先技术，中国有潜力将这些技术用于中东地区。

9、全国人大代表、国家电投吉电股份白山吉电能源开发有限公司设备部副主任李文辉：

在吉林省规划建设白城风光火储一体化千万千瓦基地、白城绿电园区新能源消纳基地、氢基绿色能源千万千瓦绿电转化消纳基地等6个基地。

10、全国人大代表、江苏省盐城市委书记周斌：

盐城待开发的‘风光’资源相当于3个三峡电站，发展新能源的潜力巨大。

11、全国人大代表、中国船舶集团学科带头人郭建增：

要组建海洋氢能产业发展国家队，加快出台海洋氢能发展总体实施方案。

12、全国人大代表，河钢集团党委副书记、总经理王兰玉：

一是加快钢铁工业绿色转型示范区试点建设；二是健全钢铁行业绿色能源消纳的支撑体系；三是构建“一中心、多平台”的钢铁产品碳足迹认证体系；四是开展钢铁产品碳足迹登记存证试点建设，提升碳数据质量。

13、全国政协委员、厦门大学信息学院副院长廖明宏：

加快氢能产业关键技术攻关。

14、全国人大代表、中国化学十三公司总工程师徐字霞：

要把生产过程节能降碳排在首位，其次是源头降碳，最后是二氧化碳末端治理和再利用。.发展绿氢化工不宜用力过猛、要求过严。

15、全国政协委员、浦东新区人大常委会副主任李国华：

多举措加强氢能国际合作提升全球话语权和影响力。

香橙会研究院点评：今年全国两会，氢能作为新兴前沿产业进入政府工作报告，发展氢能产业终于进入中央政府的视野，极大地提振了氢能行业的信心，因而今年两会上关于氢能的议案提案和建议受关注度跟以往相比，没那么大了。

但国家层面虽然明确要加快发展氢能产业，怎么发展，落实到执行层面，仍需要一步步实施。因此观察两会上人大代表政协委员关于氢能的发声，仍然很有意思。

总体来说，一共25位人大代表和政协委员，有10位主要说的是绿氢，15位说的是绿氢。从绝对数量上看，绿氢的关注和参与度要比燃料电池大很多。这说明绿氢产业虽然也就这一两年时间发展起来的，但参与的群体很快就超过了氢燃料电池。

从发言的具体内容来看，氢燃料电池的发声比较一致，就是要迅速地做大规模要尽快地起量，这跟2019年全国两会有些像——在2019年全国两会上，要求发展加氢站的声音象雪片一样飞来（见链接两会上的氢燃料电池：加氢站的问题象雪片一样飞来）。也正是这次两会代表委员的呼吁，“加氢站建设”增补进了政府工作报告。

绿氢方面，不少代表委员呼吁要发展，要有政策扶持要有补贴，但讨论的方向则比较多，点也比较散，从急宜缓的声音都有。

这跟股票市场有些像：发展氢燃料电池汽车形成了合力，绿氢产业发展，则暂未形成一致的合力。股票市场形成了合力，就可能急剧拉升；没形成合力，就要盘整蓄势。

每周一图

中科院理化所全国产5吨/天氢液化器通过测试验收

2025-08-06，中国科学院理化技术研究所承担研制的中国科学院先导专项任务——5吨/天级大型氢液化系统在北京通过测试验收。在满负荷运行条件下，氢气液化率3070.2 L/h（约5.17吨/天），液氢产品的仲氢含量98.66%，液化系统能效比12.98 kWh/kg液氢（含液氮损耗）。

 香橙会研究院点评：

燃料电池行业研究

【政策】

1、氢能作为前沿新兴产业首次进入政府工作报告

3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议正式开幕，国务院总理李强作《政府工作报告》。其中，在2024年政府工作任务中，明确提到：巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

香橙会研究院点评：氢能产业发展进入到一个新阶段：从地方政府推动到国家推动的阶段。

【开工】

1、现代液化空气天津氢气充装中心开工

3月2日，液化空气中国位于天津滨海新区的氢气充装中心项目举行动工仪式。2023年，该公司与天津港保税区签署协议，投资1.45亿元以建造、拥有和运营一座氢气充装中心，支持京津冀地区氢生态系统的发展。氢气充装中心通过管道接收氢气，气体经过压缩后由鱼雷管车运送至加氢站或工业客户处。该充装中心日制氢量为8吨，预计于2024年末投入运行。

香橙会研究院点评：当前来说，建设氢源比建加氢站更重要。有些加氢站建了，没有氢源或者氢气贵，或者合规手续不全，建了就在那里晒太阳。有了氢源，则需要解决消纳，就会让加氢站运营起来。

【新品】

1、荣程集团天津市内煤炭短距离运输实现100%氢能

3月1日，天津荣程钢铁厂区到静海区客户厂区内的成品货物氢能运输场景再次升级，35辆国六燃油车替换为氢能车运输。3月起，荣程集团在天津市内的煤炭短距离运输，将100%实现氢能运输。

香橙会研究院点评：这是“铁路运输+氢能运输”的清洁运输方式。

2、中油宝世顺公司完成掺氢输气管批量生产

近日，宝世顺公司顺利完成掺氢输气合同管批量生产，产品质量满足标准要求。该掺氢管材较普通输送管具有较高的抗氢腐蚀、氢脆等特点，氢气掺入天然气管道中进行混合输送，在节省巨额管道建设费用的同时实现氢气大规模输送，具有重要的工程应用价值。

香橙会研究院点评：天然气掺氢有利于氢能长距离、低成本输运和大规模储存，对降低终端用能碳排放和缓解天然气供应压力具有重要意义。

【融资】

1、质子汽车完成3.8亿元A轮融资

近日，质子汽车宣布完成最新一轮A轮融资，融资总金额3.8亿元。成立至今，质子汽车备受投资人认可，已引入诚通混改基金、清华海峡研究院、香港嘉瑞集团等投资人，累计融资超6亿元。质子汽车拥有基于氢能与纯电动两大技术路线的全系列新能源商用车产品。

香橙会研究院点评：质子汽车本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶，老股东中科创星追投。根据上海联合产权交易所的信息，获得3.8亿元增资后，质子汽车的总体估值约为237.5亿元。

氢能行业研究

【政策】

1、四川省：加强氢燃料电池汽车示范应用，支持非化工区建制加氢一体站

3月6日，四川省人民政府印发《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》。进一步加强氢燃料电池汽车示范应用。支持在化工园区外探索开展制氢加氢一体站试点。鼓励整车、氢能及燃料电池相关企业积极参与氢能及燃料电池车辆示范项目，参照国家现行奖励标准，对开展示范的市（州）给予支持。

香橙会研究院点评：感觉政策力度不大，像是两会前拟定的政策。

【订单】

1、中油工程中标内蒙古125KM掺氢管道项目

近日，中国石油工程建设有限公司(CPECC)华北分公司成功中标内蒙古西部天然气固阳-白云鄂博输气管道工程勘察设计项目。该项目总投资为 49435.56万元，线路长约125千米。

香橙会研究院点评：这是继包头-临河输气管道工程后，CPECC华北分公司再次承揽掺氢管道项目。CPECC华北分公司致力于打破技术瓶颈，系统开展电解水制氢、掺氢管道、纯氢管道、地下储氢、低温液氢规模化储运等技术研发。

2、中国能建：吉林松原氢能项目已与多家消纳企业签订意向协议

中国能建近日接受机构调研时表示：吉林松原绿色氢氨醇一体化基地拟规划三期建设，其中一期总投资69.46亿元，建设年产4.5万吨绿氢、20万吨绿色合成氨装置、2万吨绿色甲醇装置，配套建设800MW新能源电场。该项目已与多家消纳企业签订绿氨、绿色甲醇消纳意向协议，可覆盖项目建成后产能。

香橙会研究院点评：根据香橙会氢能数据库显示，截止2024年3月，国内处于规划、备案、签约、开工、运行状态的绿氨、绿醇项目分别为36个和52个，其消纳问题亟待解决。

【开业】

1、亿华通首套PEM电解水制氢设备在新疆顺利产氢

近日，亿华通首个具有自主知识产权的PEM电解水制氢设备在新疆伊宁完成安装调试，成功产出氢气，标志着亿华通已打通关键材料、核心零部件、系统集成、系统控制等整套流程，为PEM电解水制氢和绿氢大规模示范应用奠定了基础。

香橙会研究院点评：这是亿华通首套商业化示范的PEM电解水制氢设备，亿华通将延续“氢发电”到“电制氢”的多元化业务布局。

2、华电内蒙古包头万方级新能源制氢示范工程顺利产氢

近日，内蒙古华电包头市达茂旗20万千瓦新能源制氢示范工程顺利产氢并完成充装，氢气纯度超过99.999%。该项目实现100%绿电制氢，电解水制氢规模12000标立方/小时，采用的是华电重工开发并生产的碱性电解槽、PEM电解槽。

香橙会研究院点评：该项目是全国首批大规模可再生能源制绿氢示范项目，是华电集团首个投产的万方级绿氢示范项目，同时也是包头市首个投产的万方级绿氢示范项目。

【签约】

1、中国建筑联手SK Ecoplant，参建埃及400亿绿氢项目

近日，中国建筑和韩国SK Ecoplant与埃及新能源和可再生能源局等签署MOU。项目将全部采用可再生能源电力，建设778MW可再生能源发电站，包括500MW光伏电站和278MW陆风发电站。项目将建设250MW电解水系统，生产5万吨绿氢，将绿氢转化为绿氨后用于出口。

香橙会研究院点评：早在2023年1月，中国建筑就与SK集团签署合作MOU，双方计划在全球范围内进行可再生能源项目的合作。韩国SK Ecoplant在绿氢项目开发方面经验丰富，已参与韩国、加拿大、阿联酋、阿曼等多个国家的绿氢项目。

2、施耐德电气签约水木明拓，联手打造电氢氨动态联合仿真项目

近日，施耐德电气与水木明拓（达茂）氢能源科技有限公司正式签订合作协议，施耐德电气将作为业内首家实现电力和流程联动的数字化解决方案提供商，与水木明拓携手打造从绿电到绿氢再到绿氨的全流程优化业务。

以上信息来自于香橙会氢能数据库

       原文标题 : 两会上的氢能声音：氢燃料电池汽车要放量要上规模的呼声声震屋瓦